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Tiefe Kratzer | Rotations-Polieren in 2 Stufen

Bei tiefen Krat­zern führst du einen zwei­stu­figen Polier­pro­zess mit dem Rota­ti­ons­po­lierer durch. Wie das geht, welches Pad und welche Lack­po­litur du dabei verwen­dest, erfährst du auf dieser Seite.

So polierst du deinen Lack in 2 Stufen
Erster Polierschritt Rotationspolieren

So polierst du deinen Lack in 2 Stufen

Ein Mann reinigt die schaumige Motorhaube eines schwarzen Autos mit einem Schwamm.
Schritt 01.

Vorbe­rei­tung

  • Wasche das Auto zunächst gründ­lich

  • Entferne hart­nä­ckige Verschmut­zungen wie Teer oder Baum­harz mit Teer-/​Baum­har­zent­ferner oder "knete" den Lack mit SONAX Clay

Erster Polierschritt Rotationspolieren
Schritt 02.

Erster Polier­schritt

Produkte: PROFILINE Ulti­mate Cut oder PROFILINE Cut Max oder PROFILINE SP 06-02 oder PROFILINE FS 05-04

  • Politur auf das Schaumpad hart oder Lamm­wollpad geben

  • Polier­vor­gang umfasst zwei Phasen mit unter­schied­li­chen Polier­tech­niken

  • Maschine in Phase 1 mit etwas Druck langsam über den Lack führen. Bei Bedarf ankanten, um tiefe Kratzer besser glätten zu können

  • In der zweiten Polier­phase die Dreh­zahl erhöhen, dafür den Anpress­druck verrin­gern

  • Um Über­hit­zungen zu vermeiden, die Maschine immer im Kreuz­gang recht zügig über den Lack führen

Zweiter Polierschritt Rotationspolieren
Schritt 03.

Zweiter Polier­schritt

Produkte: PROFILINE Perfect Finish oder PROFILINE NP 03-06

  • Politur wech­seln und auf das Schaumpad medium geben

  • Polier­ma­schine absetzen und dann erst einschalten. Dreh­zahl­regler vorher auf kleinste Stufe drehen

  • Kurz anpo­lieren, Dreh­zahl erhöhen, gleich­zeitig Druck verrin­gern. Maschine im Kreuz­gang locker, ohne zu verkanten über den Lack führen

  • Mit Micro­fa­ser­tuch soft touch abwi­schen und gege­be­nen­falls mit einer Holo­gramm­leuchte das Polie­r­er­gebnis über­prüfen

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