Autolack aufbereiten – so gelingt es

Rota­ti­ons­po­lierer drehen den Stütz­teller im Kreis um die Antriebs­welle. Ein außen liegender Punkt dreht schneller als ein zentrums­naher. Je größer das Pad, die Dreh­zahl und der Druck, desto höher die Schleif­leis­tung einer Politur. Für die Führung der Maschine ist ein hoher körper­li­cher Aufwand nötig und der Einsatz empfiehlt sich nur für erfah­rene Anwender.

Beispiel: Flex Polish­flex PE14-2 150

Zwei Drehungen (Antriebs­dre­hung und Drehung im Exzen­terarm) über­la­gern sich und ergeben eine Schwin­gung. Die Exzenter­be­we­gung ist an jeder Stelle des Pads gleich groß, so dass die Padgröße in aller Regel keinen Einfluss auf die Schleif­leis­tung hat. Die hängt viel­mehr von der Dreh­zahl und vom Hub ab. Für Polier­ar­beiten ist ein Mindesthub von 8-12 mm erfor­der­lich. Wichtig ist, wenig Druck auszu­üben, damit die über­ge­ord­nete Kreis­be­we­gung nicht zum Still­stand kommt und der Teller ausschließ­lich im Exzen­terhub dreht.

Beispiel: Flex XFE 7-15 150

Sie sind ange­sie­delt zwischen frei­lau­fendem Exzenter und Rota­ti­ons­po­lier­ma­schinen, d.h. sie schwingen wie Exzen­ter­ma­schinen, das Pad wird aber trotzdem auf eine umlau­fende Kreis­bahn gezwungen. Daher entwi­ckeln diese Maschinen mehr Schleif­leis­tung als reine Exzen­ter­ma­schinen. Ein Getriebe sorgt für die Zwangs­be­we­gung, d.h. die Dreh­zahl der Maschine multi­pli­ziert mit dem Getrie­be­faktor ergibt die Dreh­zahl der Exzenter­be­we­gung.

Beispiel: Flex XC 3401 VRG