Über­ra­gende Kunst­stoff­ver­sie­ge­lung dank Keramik-Formel

April 2024 - Mit dem neuen „Sonax Profiline Ceramic Coating CC Plastic+Rubber“ ist es den Entwick­lern des Auto­pfle­ge­spe­zia­listen erst­mals gelungen, die über­ra­genden Eigen­schaften der Kera­mik­ver­sie­ge­lungs­tech­no­logie für die Anwen­dung auf Kunst­stoff- und Gummi­o­ber­flä­chen abzu­stimmen.

Die kera­mi­schen Lack­ver­sie­ge­lungen von Sonax defi­nieren auf Basis der einzig­ar­tigen „Si-Carbon“-Tech­no­logy“ bereits die „High-End“-Ober­klasse im Markt für profes­sio­nelle Anwender und passio­nierte Auto­pfle­ge­fans. Das erfolg­reiche Konzept wurde von dem Auto­pfle­ge­spe­zia­listen nun in umfang­rei­cher Entwick­lungs­ar­beit für die Anwen­dung auf unla­ckierten Kunst­stoff­teilen und Gummi­o­ber­flä­chen weiter­ent­wi­ckelt und modi­fi­ziert. So erzielen Anwender mit dem Produkt bisher uner­reichte Pfle­ge­er­geb­nisse auf allen Kunst­stoff­teilen im Außen­be­reich von Fahr­zeugen – beispiels­weise den Zier­leisten, Stoß­fän­gern und Spie­gel­ge­häusen. Auch in der Reifen­pflege- und Versie­ge­lung erreicht die flexible Coating-Formel über­zeu­gende Eigen­schaften.

Neuer Meilen­stein in der Tech­no­logie für die Kunst­stoff­pflege- und Versie­ge­lung

Beson­ders über­zeu­gend ist die Versie­ge­lungs­leis­tung, die je nach Fahr­leis­tungen und Witte­rungs­ein­fluss bis zu 24 Monate erhalten bleibt. Mit dem neuen „Sonax Profiline Ceramic Coating CC Plastic+Rubber“markiert der Auto­pfle­ge­spe­zia­list damit einen neuen Meilen­stein in der Kunst­stoff­pfle­ge­tech­no­logie, denn eine Bestän­dig­keit auf diesem hohen Niveau konnte bisher nur auf lackierten Ober­flä­chen erzielt werden.

Über diesen gesamten Zeit­raum sind Kunst­stoff- und Gummi­o­ber­flä­chen des Auto­mo­bils dank der inno­va­tiven „Sonax Si-Carbon Tech­no­logy“ perfekt konser­viert und behalten ihre inten­sive Farb­tiefe. Durch den äußerst stabilen Schutz­film wird die Anhaf­tung von Wasser und Schmutz­par­ti­keln an der Ober­fläche außerdem stark redu­ziert. Sonax bezeichnet das als „easy-to-clean-Effekt“ – die Fahr­zeug­wä­sche wird spürbar verein­facht, so dass oft nur ein kräf­tiger Wasser­strahl genügt, um Schmutz abzu­lösen. Die Wirkung verdeut­licht sich beson­ders an einem über­ra­genden Wasser­ab­per­lef­fekt, im Fach­jargon „Beading“ genannt. Die einzig­ar­tige Formel aus dem Sonax Labor erreicht dabei eine mona­te­lang sicht­bare Farb­auf­fri­schung und eine flexible sowie geschmei­dige Ober­flä­chen­struktur.

Das neue Produkt aus der Profiline Serie wird im Set mit vier Appli­ka­ti­ons­schwämmen ange­boten und über­zeugt im profes­sio­nellen Einsatz auch durch eine zeit­spa­rende Anwen­dung: Das hoch­er­gie­bige Produkt wird sparsam auf die weiche Schaum­seite des Appli­ka­ti­ons­pads dosiert und damit Abschnitt für Abschnitt aufge­tragen. Die Anwen­dung sollte in einer geschlos­senen Räum­lich­keit erfolgen, um ein perfektes Ergebnis sicher­zu­stellen, empfiehlt Sonax, die Versie­ge­lung mindes­tens sechs Stunden aushärten zu lassen, damit die Wirk­stoffe auf der Ober­fläche zu einem stabilen Schutz­schild vernetzen.