Das Preis-Leistungs-Verhältnis beim Ceramic Coating CC Evo ist einfach unschlagbar. Es lässt sich superleicht verarbeiten und die Ergebnisse sind großartig.
Ich nutze vor allem das Ceramic Coating CC Evo. Die Applikation ist einfach und das Ergebnis unglaublich! Durch die Kombination aus Lackglätte und einfacher Reinigung ein unschlagbares Produkt.
CC One und CC Evo sind hervorragende Coatings. Die Anwendung ist erstaunlich einfach und die Performance auf höchstem Niveau.
Am liebsten nutze ich das Ceramic Coating CC Evo. Es macht einfach Spaß den Effekt auf dem versiegelten Fahrzeug zu sehen. Erstaunlich, was so ein Coating bewirken kann.
Bei Versiegelungen setze ich auf das Ceramic Coating CC Evo. Es ist langanhaltend und leicht in der Pflege. Glanz und Abperlverhalten sind eine 10/10!
Meine Favoriten sind definitiv die Ceramic Coatings CC Evo und CC One. Die einfache Anwendung und die hervorragenden Ergebnisse sprechen für sich. Aber nichts übertrifft den tollen ersten Eindruck der Kunden nach der Übergabe des Fahrzeugs.
Mein absoluter Favorit ist das Ceramic Coating CC One! Es ist einmalig in der Anwendung und mit der richtigen Pflege ist die Standzeit für ein einstufiges Coating bemerkenswert.
Ich arbeite am liebsten mit den keramischen Beschichtungen CC Evo und CC One. Beide sind sehr langlebig, lassen sich leicht auftragen und bieten einen hohen Lackglanz. Auch der Abperleffekt ist besser als bei anderen Produkten.
Eine grundsätzliche Aussage zu der pH-Toleranz lässt sich nicht so einfach treffen, da die Tensid-Konzentration bzw. -Qualität eine große Rolle spielt. Wir empfehlen immer neutrale Reiniger, um das Coating nicht anzugreifen.
Ein Schichten ist nicht möglich und auch nicht notwendig. Das dünne Coating muss flexibel bleiben und unsichtbar auf dem Fahrzeuglack. Auch benötigt die Vernetzung mehrere Tage. Zu einem späteren Zeitpunkt kann die Versiegelung aber an besonders beanspruchten Teilen wie der Fahrzeugfront erneuert werden.
Für folierte Autos gibt es CC Vinyl+PPF. Es ist für alle Folien - ob matt, glänzend oder Lackschutzfolie - geeignet. Auch die Folien an teilfolierten Fahrzeugen kannst du damit behandeln. Für die lackierten Bereiche kannst du einfach eines unserer Lack-Coatings wie CC One verwenden.
Eine Folie schützt dein Auto und verleiht ihm einen unvergleichlichen Look. Doch leider werden auch Folien schmutzig und helle Folien vergilben mit der Zeit. Hier hilft ein Coating und weil folierte Autos eine besondere Pflege brauchen, haben wir CC Vinyl+PPF entwickelt. Es verbessert die Farbe der Folie, schützt sie vor Vergilben und hinterlässt eine angenehm weiche Oberfläche. Außerdem haftet Schmutz nicht so stark an. Das macht die Reinigung von folierten Autos einfacher.
Für extrem hartnäckigen Schmutz gibt es Spezialreiniger wie den Baumharz- oder Teerentferner. Wichtig ist, möglichst wenig mechanisch zu reiben, wenn man mit einem Poliervlies die angelösten Schmutzreste entfernt. Vorsicht ist allerdings bei der Verwendung von Insektenentfernern geboten! Diese Reiniger belasten das Coating an der Fahrzeugfront besonders stark, so dass je nach Häufigkeit der Anwendung an diesen Stellen eine Nachversiegelung notwendig werden kann.
Als Service beim Nachlassen der wasserabweisenden Wirkung kann man auf PROFILINE PolymerNetShield zurückgreifen. Das Produkt schützt den Lack bis zu 6 Monate. Als einfachere Alternative kann dazu auch das PROFILINE Ceramic SprayCoating oder die XTREME Ceramic SprayVersiegelung verwendet werden. Die wichtigste Komponente wird am Ende immer die Art und Anzahl der Wäschen sein. Wir empfehlen für lange Standzeiten aller unserer Versiegelungen pH-neutrale Shampoos wie GlanzShampoo oder ActiFoam in Anwendung mit einem Waschschwamm. Bitte aber darauf achten, keine Mikrofaser zu verwenden.
Nach einer Woche sind die Funktionsschichten vollständig ausgehärtet und alle chemischen Reaktionen abgeschlossen. Ab dem Zeitpunkt kann die Versiegelung voll belastet werden und eine Fahrzeugwäsche ist beispielsweise möglich.
