AUTO BILD online - SONAX Pflegetipps

Jetzt sind Glanzleistungen gefragt

Eine gründliche Pflegekur macht das Auto jetzt fit fürs Frühjahr. Vor allem der Lack braucht jetzt Aufmerksamkeit. Mit einer Nano-Lackversiegelung ist der neue oder grundgereinigte Lack ganze neun Monate geschützt.

Einfach und ohne Vorkenntnisse und spezielle Ausrüstung anwendbar: Die SONAX NanoLackVersiegelung schützt neuen oder grundgereinigten Lack bis zu neun Monaten vor aggressiven Umwelteinflüssen.

Die ersten warmen Sonnenstrahlen machen gute Laune und versetzen Autofahrer in Frühlingsstimmung. Bevor es jedoch zur ersten Spritztour ins neu erwachende Grün gehen kann, sollte das Auto fit fürs Frühjahr gemacht werden. Die kalte Witterung, ständige Nässe und aggressiven Streumaterialien haben sichtbare und unsichtbare Spuren am Fahrzeug hinterlassen. Es ist deshalb höchste Zeit für eine gründliche Wellness-Kur. Wer dabei regelmäßig die richtigen Pflegemittel einsetzt, erhält zudem den Wert des Autos.

Ran an die Räder – mit dem neuen SONAX FelgenStar

Der neue SONAX FelgenStar: Schon nach einer kurzen Einwirkzeit lösen sich die Verschmutzungen, und das Rad kann mit kräftigem Wasserstrahl oder mit dem Hochdruck-Strahler gründlich abgespült werden.

Der neue SONAX FelgenStar löst hartnäckige Verschmutzungen von allen Stahlfelgen sowie lackierten Alufelgen. Der neue Felgenreiniger im SONAX Programm überzeugt durch ein gutes Preis-Leistungsverhältnis.

Eingebrannter Bremsstaub und andere Straßenverschmutzungen auf Felgen aus Stahl und lackiertem Leichtmetall sowie Radkappen aus Kunststoff lassen sich mit dem neuen SONAX FelgenStar schnell, gründlich und schonend entfernen. Tipp: Bei sehr fest sitzenden Verschmutzungen hilft das Nacharbeiten mit dem SONAX MicrofaserFelgenSchwamm.

Wichtig: Der SONAX FelgenStar ist nicht geeignet, um die empfindlichen Oberflächen polierter Alufelgen, Chromfelgen oder Edelstahlfelgen zu reinigen. Dazu empfiehlt SONAX den Xtreme Felgenreiniger PLUS.

Lackpflege ist jetzt besonders wichtig

Wichtig: Bei der Wäsche von oben nach unten arbeiten und den Schwamm immer wieder auswringen und vom Schmutz befreien.

Während der Wintermonate hat sich eine unberechenbare Schicht aus Ruß, Teer, Öl und Salz auf den Lack abgelagert. Zunächst mit einem harten Wasserstrahl groben Dreck beseitigen. Dann kommen Eimer, Wasser und Schwamm zum Zug. Mit einem Spritzer Autoshampoo im Wasser werden grobe Verschmutzungen gründlich beseitigt und gleichzeitig Lack und Hände geschont. Möglichst keine abgesetzten Schmutzpartikel im Eimer aufwühlen! Nun noch einmal alles mit klarem Wasser abspülen – und sauber.

Außen rundherum geschützt

Wellness-Kur für den Lack: Nach dem Winter steht jedem Auto eine gründliche Lackpolitur.

Um die Außenhülle des Fahrzeugs zum Glänzen zu bringen und optimal zu schützen, ist eine Lackpolitur vor allem nach dem Winter für jedes Auto unverzichtbar. Aber: Um ein optimales Glanz-Ergebnis zu erzielen, muss das Produkt auf die speziellen Eigenheiten des Lacks abgestimmt sein.

Für neuwertige und grundgereinigte Lacke ist reines Hartwachs wie das SONAX Xtreme Brillant Wax optimal. Das ist Pflege pur. Das beste Wachs beinhaltet einen sehr hohen Anteil natürlicher Carnauba-Hartwachse, die am besten mit einem Pflegeschwamm in den Lack eingearbeitet werden. Es enthält keine Schleifmittel. Eine Schicht erzeugt nach dem Auspolieren einen satten Glanz und bietet lang anhaltenden Schutz.

Wenn der Lack zwar neuwertig aber durch starke Beanspruchung bereits leicht matt wirkt, ist eine „sanfte“ Behandlung mit einer milden Politur wie SONAX Xtreme Polish & Wax 2 ideal. Mikrofeine Schleifmittel glätten die haarfeinen Risse, eine Schicht hochkonzentrierter Carnauba-Hartwachse wird tief in jede Pore des Lacks eingearbeitet. Das schafft schon bei einmaligem Auftragen eine für Wasser und Luft schwer zu durchbrechende Barriere.

Bei stark ergrauten und verwitterten Lacken müssen hochwirksame Schleifzusätze die zerstörte oberste Mikro-Lackschicht ablösen. Dafür sorgt SONAX Xtreme Polish & Wax 3. Schon eine Anwendung bringt Farbe und Tiefenglanz zurück und macht den Lack „wie neu“.

Hybrid-Formel schützt den Autolack neun Monate

Eine innovative Neuheit für die Lackpflege bietet SONAX mit der PremiumClass NanoLackVersiegelung. Das Produkt ist einfach sowie ohne Profi-Kenntnisse und spezielle Ausrüstung anzuwenden. Das Besondere: es enthält kein Hartwachs: Eine glasharte Schicht aus modifizierten Fluorcarbon-Nanopartikeln schützt den Lack bis zu neun Monaten vor aggressiven Umwelteinflüssen. Der Pflege-Effekt wird durch eine Hybrid-Formel, also das Zusammenwirken von zwei Hauptkomponenten erzeugt. Eine anorganische Silikat-Schicht verleiht der Schutzschicht Härte und Festigkeit; Die organische Fluor-Carbon-Schicht aus Nanopartikeln sorgt für einen optimalen Abperleffekt.

Der gleichmäßige Abperleffekt zeugt auch nach vielen Wäschen von bester Pflege

Der Lack erhält dabei strahlenden Tiefenglanz und eine intensive Farbauffrischung. Praktisch: Der Anwender wird sich auch über eine Schmutz abweisende Wirkung freuen. Schon ein leichter Regenguss wäscht leichte Verschmutzungen vom Fahrzeug – und ein gleichmäßiger Abperleffekt zeugt von bestem Lackschutz. Daran ändert auch die Fahrzeugwäsche per Hand oder in der Waschanlage wenig: Die Konservierung hält auch bei „Intensiv-Wäschern“ um ein Vielfaches länger, als herkömmliche Hartwachs-Konservierungen.

Produkt-Set mit hochwertiger Ausstattung

Tipp: Nanotechnologie sorgt auch im Scheibenreiniger schneller für klare Sicht und mehr Sicherheit.

Das Produkt wirkt optimal bei neuem oder grundgereinigtem Lack und ist extrem ergiebig: 50 ml reichen aus, um einen PKW komplett zu versiegeln. Die sorgfältige Vorbehandlung der Lackflächen durch Politur und Wachsentfernung ist für die Haltbarkeit besonders wichtig. Deshalb wird das neue Produkt in der hochwertig ausgestatteten Faltschachtel als Set mit dem SONAX PremiumClass LackCleaner angeboten. Enthalten ist außerdem ein Applikationsschwamm und zwei hochwertige Mikrofasertücher, die ein optimales Auftragen und Auspolieren ermöglichen.

Eine umfassend bebilderte, gedruckte Anwendungsanleitung zeigt Schritt für Schritt den Weg zur optimalen Konservierung auf: Der Lack wird nach der gründlichen Wäsche mit dem SONAX PremiumClass LackCleaner grundgereinigt und gleichzeitig von alten Wachsschichten befreit. Dann folgt die Konservierung. Mit dem innovativen Applikator wird die Nano-Lackversiegelung nach und nach auf kleinen Teilflächen von etwa einem halben Quadratmeter dünn aufgetragen. Nach kurzer Antrocknungszeit wird die Fläche mit dem enthaltenen Mikrofasertuch gründlich und streifenfrei auspoliert. So bearbeitet man nach und nach das ganze Fahrzeug. Innerhalb einer Stunde härtet die Versiegelung aus.

Frühlingsfrische auch im Innenraum

Für ein frühlingsfrisches Aussehen des Autos sollte man sich auch den Innenraum vornehmen. Tip: Möglichst einen silikonfreien Cockpitreiniger nehmen, um den den Matt-Effekt zu erhalten. Sonst wirkt das Cockpit „speckig“. SONAX empfiehlt den Xtreme CockpitReiniger matt effect, ideal für die Pflege matter und strukturierter Oberflächen. Außerdem wirkt der Reiniger antistatisch. Die Anwendung hinterlässt einen angenehmen, frischen Duft.

Gereinigte Scheiben sorgen für Sicherheit

Wenn im Frühjahr die Sonne tief steht, können dreckige und schmierige Scheiben zum Sicherheitsrisiko werden. Vier Sekunden schlechte Sicht bei Tempo 90 bedeuten 120m „Blindflug“. Um den richtigen Durchblick zu haben, sollte man einen wirksamen Zusatz für die Scheibenwaschanlage einfüllen. Mit einem hochwirksamen und ergiebigen Konzentrat wie dem SONAX Xtreme ScheibenReiniger Konzentrat NanoPro ist man auf der sicheren Seite. Es beseitigt Blend- und Schmierfilme in Sekunden und trocknet streifenfrei: ein Plus für die Sicherheit. Außerdem wirkt das auch gegen Insektenrückstände.